WEGA Polska wybuduje fabrykę w podstrefie Środa Śląska-Komorniki, na terenie Legnickiej Specjalnej S...

Przez ostatnie lata prywatny inwestor przy współpracy z Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków odrestaur...

Hillwood, wiodący deweloper powierzchni komercyjnych, rozpoczął budowę kolejnych dwóch budynków w ra...

Ogólnopolski deweloper 7R S.A. przygotowuje budowę kolejnego centrum magazynowego w Katowicach.&nbsp...

Polski oddział międzynarodowej firmy logistycznej Geis z siedzibą w niemieckim Bad Neustadt zdecydow...

Jako pierwsze wybudowane zostaną dwa budynki, które będą miały łącznie ponad 23 tys. mkw. powierzchn...

Krajowy Ośrodek Wsparcia Rolnictwa zaplanował na ten miesiąc trzy przetargi na zbycie terenów przy u...

Do Wojewody Śląskiego trafił wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla budowy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S1. Dotyczy on trasy o długości ok. 2,9 km od węzła Bieruń do węzła Oświęcim oraz 4 km dróg niższych kategorii.

W województwie śląskim trwają prace na ok. 11,5-kilometrowym odcinku S1 z Dankowic do węzła Bielsko-Biała Hałcnów (dawniej Suchy Potok). Postęp prac na najbardziej wysuniętym na południe odcinku S1 Mysłowice – Bielsko-Biała wynosi niemal 60 proc. Zapraszamy do krótkiego raportu z bieżącej sytuacji na budowie.

Pełnomocnik rządu ds. CPK zatwierdził wybór wariantu W41 jako wariantu inwestorskiego dla linii kolejowych nr 5 i 50 na odcinku węzeł CPK – Płock – Włocławek. Przeprowadzona analiza wielokryterialna wykazała, iż wariant W41 uzyskał najwyższą ocenę oraz charakteryzuje się najmniejszą liczbą nieruchomości zabudowanych niezbędnych do pozyskania w celu realizacji inwestycji. Odcinek ten będzie ważnym elementem linii CMK Północ, a także transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Łącznie w Polsce powstaje 708 000 mkw. nowej powierzchni handlowej, z czego 675 000 przypada na cent...

Polska Centralna to trzeci do co wielkości rynek magazynowy w Polsce, a także jeden z najważniejszyc...

Firma Miellec, działająca jako Mielecki Instytut Technologiczny, intensyfikuje działania rozwojowe i wchodzi w kluczową fazę transformacji operacyjnej, produktowej i rynkowej. Celem spółki jest ugruntowanie pozycji jako nowoczesnego producenta oraz integratora rozwiązań w obszarze magazynowania i zarządzania energią. Misją firmy jest przekształcenie sposobu podróżowania w Polsce i na świecie poprzez dostarczanie innowacyjnych i dostępnych rozwiązań dla rowerów elektrycznych. Jako lokalny producent baterii, Miellec jest głęboko zaangażowany w promowanie zrównoważonego rozwoju i ekologicznej odpowiedzialności.

Warszawski inwestor, Ideal Idea Formad, wchodzi na dolnośląski rynek. Zrealizuje przy ulicy Graniczn...

Przynajmniej 150 osób znajdzie pracę w nowoczesnej fabryce powstającej na terenie Wałbrzyskiej Specj...

Jak zapewniają władze miasta, nowa miejska hala sportowa, która powstaje we Wrocławiu przy ulicy Rac...

Nowy właściciel kamienicy przy ulicy Ruskiej 32/33 ujawnił nam swoje wstępne plany związane z dopier...

Chiński producent ładowarek, głośników i słuchawek z Shenzhen zaczyna podbój europejskiego rynku ele...

Ponad 250 mln zł zainwestowała w rozbudowę zakładu we Wrocławiu firma Bombardier Transportation Pols...

Już wkrótce nowe wrocławskie ulice mają nosić nazwy m.in. Kazimierza Bieńkowskiego, Jamesa Cooka czy...